HAVALİMANI VE SEFERLER

Havalimanı çalışması yolunda gidiyor.

Yatırım yapılıyor.

Büyüme.

Pist uzatılması.

Pist genişlemesi.

Zonguldak’ a tam on yıl hizmet edecek bir havalimanına kavuşuyoruz.

On yıl derken.

İleride yeni bir havalimanı da yapabiliriz.

Neden olmasın.

Zonguldak’ın ihtiyacı var.

Bölgenin de çok daha ihtiyacı var.

Filyos limanı açılıyor.

Lojistik üssü kuruluyor.

Devasa bir konteynır taşımacılığı hayata geçiyor.

Endüstri merkezi kuruluyor.

Yeni bir şehir ortaya çıkıyor.,Ülkemizin 500 milyarlı dolarlık ihracat hedefinde .

Zonguldak çok önemli bir yer tutacak.

Onun için havalimanı bizi on yıl idare eder.

Sonra yeni devasa bir liman.

Bu limanda mevcut durumu ile küçük ölçekli uçaklara hizmet eder.

Özellikle Jet  yolcu uçaklarına hizmet etmesi önem taşıyor.

2030 yılı Zonguldak’ı düşünemiyorum.

Uçacak.

Hem de çok yüksek uçacak.

Yeni bir şehir.

Yeni bir  sanayi üssü.

Liman üssü.

Lojistik üssü.

İhracat üssü.

Say say bitmiyor.

Zonguldak yeni ve yeniden ülkemizi uçuracak.

Sadece yer altı zenginliği ile değil.

Kömürün anavatanı ile değil.

Çelik sanayinin başkenti ile değil.

Doğalgazın en büyük üretim merkezi ile değil.

Filyos limanı ve endüstri merkezi ile uçuracak.

Sadece Zonguldak değil.

Zonguldak uçacak.

Bartın rüzgar alacak, esintisini hissedecek.

Karabük dünya’ya açılacak.

Çok da müthiş olacak.

İçimizden iki il çıktı.

Ama bu iller ekonomik olarak kopamadı.

Kopartılamadı.

Müthiş bir heyecanla yol alıyoruz.

Yavru ve komşu illerimizi de ihya ediyoruz.

Bizleri ayıranlar.

Sınırları bölenler.

Ekonomik olarak ayıramadılar.

Kopartamadılar.

 Zonguldak havalimanı bugün için gelecek on yıla hazırlanıyor.

Bu arada gelecek beş yılda yeni havalimanının yeri de belli olur.

Yapımına da başlanır.

2030 yılında yeni havalimanı ile uçuşlarımıza devam ederiz.

Hayırlısı olsun.

Seferler artarak devam ediyor.

Dış hatta rekor kırılıyor.

İç hatta rekorları kıracak.

Yeni İstanbul havalimanı.

İzmir.

Muğla.

Antalya.

Bizi bekliyor.

Özlemle ve heyecanla.

DEMİRYOLU YOLCU TAŞIMACILIĞI

Çok yazdık.

Çok söyledik.

Hatta biraz ağır oldu ama yazdık.

Yakın zamanda TCDD genel müdürü Zonguldak’a geldi.

Turistlik gezi yapıldı.

Cevap var mı?

Yok gerçekten turistlik bir gezi.

Bugüne geldiğimizde.

Zonguldak demiryolu yolcu taşımacılığı yok.

Geleceği de belirsiz.

İleri ki yıllarda olabilir diye söylemleri duyuyoruz.

Maalesef hepsi çok üzücü.

Zonguldak demiryolu yolcu taşımacılığın da koca bir yazı boşa geçirdi.

Halk mağdur edildi.

Vatandaş bize rağmen sesini duyuramadı.

Çünkü karşılık bulamadı.

Dün aldığımız bir haber bizleri ne kadar mutlu etti.

Ankara –Sivas arası YHT seferleri başlıyor.

Bu yıl sonunda seferler başlayacak.

Ankara –Sivas YHT seferlerine başlıyor.

Sivaslılar mutlu.

Sevinçli.

Huzurlu.

Sadece Sivas mı?

Eskişehir.

Konya.

İstanbul.

Ankara.

Daha pek çok yer mutlu ve huzurlu.

Zonguldak değil hızlı treni.

Orta hızlı treni bile bulamıyor.

 Bundan sonra da bulacağa pek benzemiyor.

Zonguldak talihsiz, bahtsız ve hizmet alamayan bir kent ve şehir.

Buna Ereğli ilçemizde dahil.

Demiryolu geçmeyen Bartın ili de dahil.

Demiryolu altyapımız bile AB hibe kredisi ile yapıldı.

Varın gerisini siz düşünün.

Nokta.

 Yarın ki yazımız = Zonguldak dört ana ulaşıma sahip mutluluk mu, mutsuzluk mu?

YORUM EKLE

banner261

banner300

banner266

banner297

banner94

banner31

banner44

banner299

banner114