Zonguldak Limanı için bir çok kere yazdık.
Analiz yaptık.
Değerlendirdik.
Limanın öneminde.
Amacından. .
Cep liman olmasından.
Korunaklı liman
Önemli liman.
Lojistik üs.
Entegre liman.
Konvansiyonel liman.
Sonuç olarak çok amaçlı bir limana sahibiz.
Yolcu gemilerinin indirme ve bindirmesine bile olanak veren bir laimdna bahsediyorum.
Söz ediyorum.
Her ne kadar .
Sahil güvenlik önemli bir bölümü kapatsa da.
Liman her daim önemini koruyor.
Kolluyor.
Bugün liman etrafında liman sahili yapılıyor.
Kırk milyonluk bir proje.
Manolya park yapıldı.
Sembol cami hayata geçti.
Çok büyük yatırımları gördük.
Yaşadık.
Halen daha görmeye devam ediyoruz.
Lavuar alanı da yeni yapılacak projelerle hayata bulacak.
Liman etrafı.
Hepsi TTK ‘ya aitti.
TTK fedakarlık yaptı.
Şehrin önünü açtı.
Kente kent kimliği kazandırma adına ödün verdi.
Zonguldak limanı sanayi limanı.
Kömür anavatanı.
Çelik merkezi.
Enerji üssü.
Lojistik merkezi.
Bugüne gelen süreç.
Liman olmasa.
Zonguldak olmazdı.
Kent olmazdı.
Kent kurulmazdı.
Bazı zihinler liman dolsun diyebiliyor.
Bazı düşünceler.
Liman olmasın diyebiliyor.
Bunu anlamakta çok zorluk çekiyorum.
Nasıl diyebiliyorlar.
Liman dolsun.
Nasıl diyorlar ki liman işlevini kaybetsin.
Bu liman sayesinde en az beş kuşak bugünlere geldi.
İçinde demiryolu olan ender limanlardan birinse sahibiz.
Demiryolu ulaşımı.
Yük taşımacılığında.
Bir numara olan bir limandan bahsediyorum.
Lojistik üssünden söz ediyorum.
Anlamak istemeyenlere anlatmak adına yazıyorum.
Kent konseyi başkanı der ki,
Zonguldak limanının kapatılması.
Doldurulması.
Cinayettir.
Daha söylenecek söz var mı?
Tabi ki yok.
Bakınız yakın çevremizde bir çok liman var.
Hepsi korunaksız.
Zonguldak limanı ise çok korunaklı.
Herhangi bir olağanüstü durumda.
Konumda.
Çok ama çok işlev görürü.
Hem de hayati derecede.
Zonguldak sanayi şehridir.
Sanayi olarak da yürümeye devam edeceği.z
Sanayi iel birlikte.
Bacasız sanayi turizmi de hayata geçireceğiz.
Turizm mastır planımız var mı?
Yok mu?
Yoksa hemen yapalım.
Çünkü bir çok turizm istasyonumuz oldu.
Olmaya da devam ediyor.
Zonguldak limanı dedik.
Liman olduğu için bu şehir kuruldu dedik.
Liman olduğu için bu kent hayata geçti.
Kent tarihi tam yüzyıllık tarih.
Hatta 150 yıllık kent olma durumu ve konumu.
Liman ile birlikte çok daha genişledi.
Büyüdü.
Ve inanılmaz güzellik de bir şehir ortaya çıktı.
Devamla.
Bugüne gelindiğinde.
EKİ.
Bu isme Zonguldak sahip çıkmadı.
Yaşatamadı.
Şehrin her yeri kömürdü.
EKİ ismiydi.
Kömür Zonguldak için vazgeçilmezdi.
Yaşama sebebiydi.
İşti.
Aştı.
Her şeydi.
Bugünlere geldiğimizde ise bu durum ortadan kayboldu.
Nerdeyse yüzden ons eviyesine indi.
Onun için kömür krallığını.
Hanedanlığını .
Kaybetti.
Kömür yerine yeni seçenekler ortaya çıktı.
Çıkıyor.
Ama kömür halen daha cazibe merkezi.
Yaşam sebebimiz.
.Bizler kömürü seviyoruz.
Kömür varlığımız.
Kömür tozundan rahatsız değiliz.
Kömür tozu da bizim.
Yerin altında ki iki milyar ton kömür bir şekilde çıkacak.
Kömür bize her daim lazım.
2050 yılın kadar bu durum böyle.
Sonra ne olur?
Bilemiyoruz.
Ama bu kömür çıkacak.
Çıkartılacak.
Çıkartılmalı.
Zonguldak limanı yaşayacak.
Kömür ile birlikte lojistik üssümüz olacak.
TTK büyüyecek.
Kazandıracak.
Kazanacak.
Maden işçilerimiz olacak.
Kamu ve özel kömür işletmeleri en yakın zamanda on milyon ton üretimleri yıllık bulacak.
Limanın önemi o zaman çok daha iyi anlaşılacak.
Zonguldak.
Kömür ile.
Liman ile.
Madenci ile.
İi ve aşa sahip oldu.
Emek kazanıldı.
Alın teri karşılığını buldu.
Zonguldak/ Almanya diye niye anıldı.
Kimse bugünleri unutmasın.
Ülkenin her yerinden gurbetçi aldık.
Onlar şimdi Zonguldaklı.
Zonguldaklı olarak yaşamlarını da sürdürecekler.
Bartın ile.
Karabük ile.
Büyük Zonguldak’ı hep beraber.
Hep birlikte yaratmaya devam edeceğiz.
Bizi küçülten siyaset ortamı artık vereceği zararı verdi.
Onlar yok.
Bizler varız.
Büyük Zonguldak’a doğru yürümeye devam.
Geleceğin ekonomi merkezi Zonguldak olacaktır.
Zonguldak limanı da bu merkezde haklı yerini alacaktır.
Nokta.
