Zonguldak’ta otopark sorununu yazıyoruz.
Hem de devamlı ve sürekli.
Eğer otopark sorunu çözülmezse.
Trafik sorunu da çözülmüyor.
Zonguldak’ta otopark sorunu var mı?
Var.
Ereğli ilçemizde var mı?
Var.
Ereğli ilçemiz için kent meydanı altına iki katlı otopark yapılacak.
Proje o şekilde.
Tam 1000 araçlık.
Ereğli ilçesinin kurtuluşu.
Bize göre kent meydanı altına yapılacak otoparkta.
Gerçi kent meydanı halen daha yapılamadı.
Yapılması da zor görünüyor.
Kent meydanı Ereğli için önemli.
Bakalım gelişmeler nasıl olacak.
İzleyelim ve görelim.
Gelelim Zonguldak’a .
Lavuar alanında otopark olayını birinci etap da kaybettik.
İkinci etap için ise 300 araçlık bir durumu kurtardık.
Tabi ki ikinci etap ne zaman yapılır? 
Bu da çok önemli.
Aslında lavuar alanı altına iki katlı otopark çok muhteşem olurdu.
Şehir rahatlardı.
Trafik sorunu çözülürdü.
Otopark sorunu kökten biterdi.
Maalesef şehir içine halen daha otopark yapma düşüncesinde olan bir kent konseyi başkanını görebiliyoruz.
Şehir içine otopark olur mu?
Şehri neden betonlaştırıyorsunuz.
Çok da anlamıyorum.
Halen daha şehir merkezine beton yapı.
Amele birliği binasının olduğu yeri otopark düşünenlere sesleniyorum.
Kent merkezine otopark olmaz.
Olsa olsa oraya güzel bir iş merkezi.
Akıllı bina.
Rezidans.
Olur.
Çünkü yakışan odur.
Amele birliği parasını betona yatırmaz.
Yatırmamalı.
Güzel bir eser bırakılmalı.
Amele birliği başkan ve yönetimi de bu konuda inşallah bir çalışma yapıyordur.
  Beton yapı düşünenlere bir cevap güzel bir eser ile verilir düşüncesindeyim.
Üç gündür Zonguldak trafiğini yazıyoruz.
Araç yoğunluğunu.
Gelişi güzel araç parkları.
Ama sonuç ne?
Kesinlikle bir yeraltı otoparkı.
Geç olmadan bu konuda kaynak bulunsun.
Hatta gelir gösterilerek kredi alınsın.
Otopark her zaman kazandırır.
Zonguldak’ın otopark sorunu olduğuna göre.
Bugüne kadar bu sorun çözülmediğine göre.
1987 yılında çok katlı otopark yapmış bir Zonguldak.
Bugün yer altı otoparkı yapamıyor mu?
Yıl 2021.
Ve Zonguldak otopark sorununda sorun ve sıkıntı yaşıyor.
Ve çözülemeyen sorun .
Kangren sorun.
Zonguldak otopark sorunu çözmeden.
Trafik sorunu çözemez.
Sadece ana caddede değil ki.
Hastane bölgesi.
Yeni hastane yıl sonu açılacak.
Orada trafik sorunu olacak.
Tam 425 yataklı hastane hizmete giriyor.
Bakalım oranın trafik sorunu.
Otopark sorunu.
Nasıl çözülecek.
Orada çok sıkıntı olacağa benziyor.
İkinci makas çevre yolu açılıyor.
Kilimli sahil yolu bağlanıyor.
Zonguldak trafiği Kilimli istikameti yönünde rahatlayacak.
Şimdi sırada Kozlu çevre yolu var.
Fevkani köprü yıkılıyor.
Burada çalışmalar yoğun olacak.
Merkez atölyesinin olduğu bölgede demiryolu ağı yolu değiştirildi.
Şimdi orada tretuvar çalışması yapılması gerekiyor.
Yürüyüş yolu.
Kaldırım düzenlemesi.
Orada ki ağaçlar tarihi bir konumda.
Çok da güzel.
O bölgeye de güzellik veriyor.
Tabi ki merkez atölyesinin olduğu bölge.
Garaj var.
Yüksek gerilim var.
Satın alma var.
TTK ‘ nın 1000 ‘e yakın çalışanının olduğu bölge.
Karayolu ulaşımı nasıl sağlanacak.
Herhalde buna da bir çare bulunmuştur.
Giriş ve çıkışlar arka cepheden veya yan yol gibi verilecektir.
Bu bölgede önemli değişimleri görüyoruz.
İkinci makas kavşağı.
Son derece modern bir şekilde hayata geçti.
Alışmak biraz zor gelecek.
Zamanla alışırız.
Hummalı bir çalışmayı görüyoruz.
İkinci makas bölgesi.
69 ambarları.
Kamu binaları ile hayat buluyor.
Zonguldak Belediyesi şantiye tesisleri TTK eğitim tesislerinin oraya taşındı.
Çok da güzel oldu.
Zonguldak Belediyesi Fen işleri.
İtfaiye.
Kanalizasyon.ve su işleri.
Akaryakıt tesisleri.
Hem de çevreci bir şekilde buraya Zonguldak Belediyesinin şantiyesi kuruldu.
Daha da çalışmalar devam ediyor.
Beton yol bile yapıldı.
Zonguldak Belediyesinin gelecek 30 yıl kesin ve uzun vadede 50 yıllık şantiye sorunu bize göre kalmadı.
Çok önemli bir çalışma da hayata geçti.
O dağınık ve çok da sağlıklı olmayan yapı gitti.
Çok daha düzenli bir kurumsal şantiye yapısına kavuşuldu.
 Bugünlük nokta diyelim.
Trafik sorunu otopark sorunları halledilmeden çözülmeyeceğinin de altını çizelim.