ZONGULDAK TRAFİĞİ, GAZİPAŞA ( 1)  

Zonguldak trafiği kangren bir halde.

Gazipaşa  gerçekten yürümüyor.

Bu konuda bir çok yazı yazdık.

Gazipaşa caddesi bilerek veya bilmeyerek.

Bir türlü trafik adına.

Araç sürüşü adına.

Akmıyor.

Akmıyor.

Devamlı ve sürekli gün boyu tıkanıyor.

Bunun pek çok sebepleri var.

Gazipaşa caddesindeki işyerleri.

Dükkanlar.

Mağazalar.

AVM  tarzı alışveriş çok katlı binalar.

Hepsinden kaynaklı.

Trafik tıkanıyor.

Buna bir keyfi hareket eden büfeleri eklerseniz.

Toptancı araçlarını eklerseniz.

Ve devamlı ve sürekli park eden araçları eklerseniz.

Tüp aracı bile park edip ATM den para çekme keyfini sürüyorsa.

Tekel büfesi önünde toptancı aracı çay ve kahve keyfi yapıyorsa.

Daha ne diyelim.

Bunlar gördüklerimiz. Göremediklerimizde pek çoktur.

Bir de tabi ki öncelik hakkı yayalarımızın geçiş hakkı ama çok da gelişigüzel değil.

Yaya çizgilerinde geçerlerse çok daha iyi olur.

Gazipaşa caddesinde trafik akmamasının pek çok nedeni var.

Ama sırayla gidersek.

Ziraat bankası önünde ki cep hep dolu hep dolu.

Bir kere bu cep neden boş olmaz.

Gün boyu takip edelim.

Bu cep boş hiçbir zaman olmadı.

Ayrıca vergi dairesi önü ve devamı ING Bank’ da dahil  aralıklarla araç parkını görüyoruz.

Ve bura da hiç olmazsa.

Bu parka rağmen.

Araçlar çift sıra ile yol alabiliyor.

Ama AKBANK önünden başlayarak, Fırat büfe önüne kadar giden yol akışında.

Araklılarla araç parkı görüyoruz.

Ve bu durum bu yola trafik akışını tek araç geçişine mahkum ediyor.

Buda trafik tıkanmasının ana nedenlerinden birisi.

Ve tabi ki sorumsuz sürücüler.

İşin tuhafı bu Gazipaşa caddesinde hatalı araç park yapan araçların plakalarının da bir kısmı yabancı plakalar.

Çok da anlamıyorum.

Acaba onlarında İllerinde bu durum ve konum parka müsaade ediliyor mu?

Neden park yapılmaz uyarısına  uyulmaz.

Trafik  uyarı tabelaları her yerde aynı.

Dünya dili trafik uyarı levhaları var.

Yabancı bir İl’de veya şehirde olduklarını söylemek hiç kimseyi kurtarmaz.

Ve madenci anıtı önü.

Yeni cami dükkanların önü.

Park yasağı var.

Ama sabah dokuz ve akşam dokuz araç sıra parkı vakıflar iş hanı önünden başlıyor.

Eksen ayakkabı mağazası önüne kadar devam ediyor.

Araçların takip edin.

Hep aynı araçlar sabahtan akşama kadar orada bedava park yapıyor.

Sadece bu güzergahta değil.

Aynı zamanda balık hali önü.

Devamlı ve sürekli araç parkı.

Bu  durumda köprü üstünden gelen araçların şehre girişini aksatıyor.

Sadece bu kadar olsa şükür diyeceğiz.

Bir de madenci anıtının hemen yanına araç park eden yüzsüzlere ne demeli.

Gerçekten utanmazlar ve arlanmazlar olarak adlandırıyorum

Gazipaşa girişi madenci anıtından olmak üzere sağlı ve sollu araç parkı işgali içinde.

Eğer bu durum önlenemiyorsa.

Burada ki parkları ücretli yapalım.

Hiç olmazsa bu bedavacılar ücret ödesin.

Belki akılları başlarına gelir.

Gazipaşa trafiğini akmamasının ana nedenlerinden birisi bana göre hatalı araç parkı.

İşyeri sahiplerinin sorumsuzluğu ve duyarsızlığı.

Keşke çevre yollarımız açılsa da.

Gazipaşa caddesinin bir kısmını trafiğe yasaklasak.

Yayaların özgürlüğüne açsak.

İnşallah.

Devam ediyoruz.

Zonguldak trafiği.

Sadece Gazipaşa caddesinden ibaret tabi ki değil.

Aynı durum ikinci büyük caddemiz.

Cumhuriyet caddesinde mevcut.

Bu cadde çok sıkıntılı.

Hele ki tek taraflı trafik  araç parkına izin verilse de.

Trafik akışında sorun çok.

Hele ki Zonguldak Devlet hastanesinden aşağıya inen güzergahta, müftülük ve Level hastanesi bölgesine kadar araç konvoyunu hep görüyoruz.

Cadde  devamında  köprü ayağına kadar.

Hem köprü çıkışı.

Hem Uğur Mumcu kavşağına dönüşte hep sorun ve sıkıntı sürüyor.

Uğur Mumcu kavşağının sabah, öğlen ve akşam saatlerinde ki trafik kitlenmesini  artık normal görüyorum.

Çünkü bu kavşakta bu kadar yoğunlukta yapacak hiçbir şey yok.

Zonguldak Uğur Mumcu trafiği Kozlu istikametinden gelen.

Kozlu istikametine giden.

Cumhuriyet caddesine dönüş.

Çevre yoluna gidiş  ve geliş istikameti.

Şehir merkezine giriş.

Bir de buradaki toplu taşıma araçları yoğunluğu.

Liman giriş ve çıkışları.

Tırlar.

Demiryolu geçişi.

Bu kadar yükü taşımak çok da kolay değil.Hazmetmek hiç değil.

Bu arada Kozlu ve Zonguldak sahil yolu çok yoğun.

Tır parkı,liman kavşağı önü yoğun.

Terminal bölgesi devamlı yoğun araç trafiği.

Milli Egemenlik caddesi AVM ler bölgesi.

Zonguldak İl Emniyet müdürlüğünün de olduğu bölge.

Çok ama çok trafik sıkışıklığını görüyoruz. Burada ki ışıklar bölgesi.

Trafiği çok daha durduruyor.

Bu bölgede üst geçit veya  alt geçit şeklinde bir çalışma yapılması elzemin elzemi.

 Sahil yolu bu şekilde duble olmasına rağmen.

Yoğun araç trafiğini devamlı ve sürekli görüyoruz.

Bu sıkışık durum Kozlu kaşağıma kadar aralıklarla devam ediyor.

Bu yolda.

Uğur Mumcu kavşağı dahil.

Alt geçitler veya  üst geçiler çok ama çok şart.

Şimdilik terminal bölgesi.

AVM ler bölgesi dahil trafik ana yolunun ışıklardan kurtulması şart.

Zonguldak trafiği ile ilgili değerlendirmelerimiz sürecek.

Yarın hal bölgesinde ki trafik rezaletini yazacağız.

Orada kargolar.

Marketler.

Ve diğer şirketlerin sorumsuz araç parklarını yazıp, ulaşım yolunun nasıl gasp  edildiğini, Acılık bölgesinin  araç parkı yüzünden adım atılamadığını yorumlayacağız.

Burada ki küçük sanayinin artık kaldırılması gerektiğini işleyeceğiz.

 Zonguldak –Kozlu sahil yolu ile izlenimlerimizi detaylı paylaşacağız.

Bu yolun, ‘’sahil yolu, tuzak yolu’’ olarak adlandırıldığını vurgulayacağız.

Yazımıza  son verirken.

Bugün trafik konusunu işledik.

Başta Zonguldak İl Emniyet Müdürümüz Fahri Aktaş.

Trafikten sorumlu emniyet müdür yardımcımız. Trafik şube müdürümüz ve yardımcıları.

Trafik polisleri ve bölge trafik olmak üzere  ellerinden  gelen çaba ve gayreti  24 saat gösterdiklerinin de altını çizelim.

Son bir aydır tüm ticari araçlarında devamlı ve sürekli denetlendiğini de belirtelim. Bu uygulamanın da çok önemli olduğunu vurgulayalım.Son yapılan emniyet kemeri, takılmasının hayat kurtardığının hatırlatılması adına yapılan bizzat yerinde uygulamalarda  çok önemliydi.Kolluk kuvvetleri ile halkın buluşması adına yapılan bu uygulama ülke çapında gerçekleşti.Çok da önemliydi.

Emniyet kemeri uygulamasına bizzat şahit oldum.

Bir çok sürücü ve yolcular kemer takmadığına da şahit olduk.

Bu konuları da yarın ki yazımızda işleyelim ve yorumlayalım.

YORUM EKLE

banner302

banner261

banner300

banner314

banner303

banner313

banner94

banner31

banner299

banner319

banner320

banner266