Zonguldak kent merkezinin ortasında bulunan Fevkani Köprüsü’nde yıkım çalışmaları tamamlandı. Karayolları ekipleri tarafından yıkılan köprünün altında araç yolu yapım çalışmaları yürütülüyor.
Yol yapımı sırasında şist olarak tabir edilen ve Maden ocaklarından çıkan atık madde kullanılıyor.
ŞİST SU İLE TEMAS ETTİĞİNDE KIRILIYOR
Konunun teknik uzmanları, şitin su ile temas ettiğinde kırılma ve dağılma özelliğine sahip bir madde olduğu için yol yapımında dolgu malzemesi olarak kullanılmaya uygun olmadığını ayrıca yol yapım çalışmalarında sert kayalardan oluşan ve mıcır olarak tabir edilen taş maddenin kullanılması gerektiğini ve asfaltın atına mıcırdan dolgu malzemesi yapılması gerektiğini belirtiyor.
YAĞMUR SUYU YERSE ÇÖKME TEHLİKESİ VAR
Ayrıca uzmanlar, asfaltın altına şiştten yapılan dolgunun, yağmur suyu yediği zaman 6 ay içinde çökmeler meydana gelebileceği ve yolun bozulacağı belirtilirken Karayolları ekipleri tarafından inceleme yapmaları ve şist yerine daha uygun malzeme ile dolgu yapılması gerektiğini ifade ediyor.
