Artık havayolu olmazsa olmaz.
Hayatımızın en büyük önemi oldu.
Ülkemiz havayolu taşımacılığında çok üst sıralara, süper lige çıktı.
Ülke geneli 56 havaalanı sayısı.
Belki daha da artmıştır.
Rize ilave edildi. Yeni açıldı.
Kangren olan Adana -Mersin açılmayı bekliyor.
Bir çok havaalanımız canlı.
Tabi ki merkez yeni İstanbul havalimanı.
Dünya merkezi. Dünyanın buluştuğu merkez.
Devamında Ankara, Antalya, İzmir.
Muğla/ Milas ve Dalaman.
Güneydoğu Diyarbakır, Mardin, Batman, Siirt , Şanlıurfa, Gaziantep, Kahramanmaraş, Adıyaman..
Hatay, ,Antalya / Alanya  Gazipaşa.
Batı Karadeniz'de  Zonguldak havaalanı artık ana merkez oldu.
Doğu Karadeniz'de Samsun, Trabzon, Rize ve ORGİ.
 Erzurum, Kayseri, Nevşehir, Malatya, Elazığ, Kars
Bunlar çok faal ve aktif havaalanları.
Trakya adına Çorlu,  
Çanakkale,Edremit,Denizli, Isparta, Kocaeli, Kastamonu, Erzincan. 
Daha pek çok havaalanımız var.
Sayı 60’a doğru gidiyor. Yol alıyor.
Bir çırpıda ülkemiz havaalanlarını sayabiliyorum.
Çünkü bir çoğuna gittim.
O bölgelere havayolu ile bir çok uçuşum  oldu.
Yurt içi genelde mesafelerde uçak ile yolculuk yapıyoruz.
Tabi ki uzak mesafeler için geçerli.
Artık havayolu, aklın yolu.
Kaçınılmaz kullanılmalı. En güvenli yolculuk.
Zamandan çok büyük tasarruf.Fiyatlar artık daha kabul edilebilir.
Makul.  Ve bu girişten sonra.
Bu hafta sonu çok önemli uluslararası bir toplantı için Türkiye Gazeteciler Sendikası ( TGS) tarafından İzmir'e  özel TÜRK –İŞ’ e TGS Genel başkanı tarafından Gökhan Durmuş, tarafından davet edildim.
TGF’ ye bağlı yönetim kurulu üyesi beş cemiyet başkanı ile beraber İzmirdeydim.
İzmir’de ki toplantıya uçak ile gidebileceğimi söyledim.
Başka türlü seçeneğim yoktu. Çünkü zamanım da çok azdı.
Zonguldak programlarım çok yoğundu. 
İzmir’e karayolu ile ulaşım 700 KM.
Otobüsle 13 saat. Özel araç ile on saat.
Varın gerisini siz düşünün. Gidiş ve geliş 20 saat.
Akaryakıtın artık pahalılıkta ar damarının çatladığını düşünürsek.
İzmir’e gidiş ve dönüş akaryakıt ücreti tam dört bin Türk lirası.
Yolculuk esnasında ki masrafları da hesaplarsak.
4500 TL.  Hem madden.
Hem de zaman adına çok büyük kayıplar.
Gelelim Zonguldak’a ülkemizin artık bir çok ili havalimanı ile çok önceleri iç hatla  tanıştı.
Zonguldak’ ta iç hat olarak geçmişe oranla artık daha iyi durumda ve konumdayız.
Hele ki iç hat adına Pazar, Salı ve Perşembe günleri olan seferler hayati derecede önemli.
  Yeni İstanbul havalimanı açıldıktan sonra Zonguldak içinde çok önem arz etti.
Şimdi buluşma noktası İstanbul havalimanı.
Aynı zamanda transfer merkezi.
Hemen bir örnek vereyim.
İzmir’den davet aldığımda ancak uçak ile ulaşım olursa gelirim dedim.
Dediğim gibi program bir günlüktü. Daveti de kabul ettim.
Hemen organizasyon firmasından arandım.
Uçak biletlerim alınmıştı.
Pazar günü saat 12.15 Zonguldak, tabi ki 13.45 ‘de uçağımız kalktı.
İstanbul’ a yaklaşık bir saatte ulaşım sağladık.
Hemen transfer ile İzmir uçağına geçtik.
İzmir’e her saat uçak var.
Saat dört gibi İzmir’ e ulaştık.
Saat 13. 45 Zonguldak’taydık.
Sat 16 .00 İzmir. 
Pazartesi bir güne sığan bir şekilde uluslararası toplantılara katılım.
İzmir Gazeteciler Cemiyeti'nin uluslararası medya merkezinin açılışında yer aldık.
Avrupalı gazetecilerin olağan kongresine katıldık.
Yerel basın nasıl güçlendirilir?
Nasıl yaşar? Bu konuda panellere katıldık.
İki ayrı oturumda yer aldık.
TGS ile gazeteci örgütlerinin dayanışması ve nasıl oda olunur.
Bu konuda uzun soluklu görüş alışverişleri  gerçekleşti.
Bir gün  süren gazetecilik ile ilgili yoğun etkinliğe sahne olan toplantılar.
Avrupalı gazeteci meslektaşlarımızla bir arada olmak.
Çok güzeldi.
Keyifliydi.
İzmir’ iki gece ve bir gündüz geçirdik.
İzmir’ hava serindi. Çok da esintiliydi.
İzmir geceleri tabi ki harika,eğlenceli, neşeli ve  sohbetliydi.
İzmir depremin etkisini en aza indirmiş.
Çabuk toparlanmışlar. Tam 80 bin bina zarar görmüş.
Bunun iki bini ağır hasarlı. Diğerleri orta ve hafif hasarlı.
Devletimiz buraya elini uzatmış.
Şefkatini vermiş. Halkının yanında olmuş.
Bizim İzmir Gazeteciler Cemiyeti'nin de binası yıkılmış.
Şimdi yeni bina için görüşmeler inşaat firması düzeyinde devam ediyormuş.
İzmir’de hep toplantılara katılım sağladık.
Hem de İzmir ile bilgiler aldık.
İzmir kentsel dönüşümü sağlayamamış.
Bir çok sanayi ve tek katlı yerleşim yerleri kentsel dönüşümü bekliyor.
Karabağlar buna dahil.
Ulaşım İZBAN ile yapılıyor.
İZBAN’ ı kim düşündüyse, hayata geçirdiyse.
Helal olsun. 
Gerçekten bir uçtan bir uca İzmir’i gez ve dolaş.
İşine ve gücüne  git.
Şimdi metro  geç bile olsa Buca’ ya bağlanıyor.
O da önemli.
İzmir için bir sahil kısmı il sınırları dahilinde boydan boya modern ve çağdaş bir şehir.
İç kısımlar ise bir o kadar kibarca söyleyeyim olumsuz gördüm. 
İzmir’i bilen  ve orada kalmış bir gazeteci olarak bunları yorumluyorum.
İZBAN zaman zaman grev ile karşılaşsa da.
Sorunlar çözülüyor.
Tabi ki İzmir’de.
Ülkemizin üçüncü büyük ilinde Zonguldak’ı temsil etmek.
İli temsil etmek.
ZGC’ yi temsil etmek önemliydi.
İzmir büyükşehir belediye başkanı Tunç Soyer, ile görüştük.
Sohbet ettik.
İzmir’de bir çok üst düzey protokol ile bir araya geldik.
AB Türkiye delegasyonu dahil.
Ve Salı sabahı sabah 8. 50  İzmir –İstanbul havalimanına uçuş.
Transfer ile hemen Zonguldak ‘a geçiş.
Sat 11. 00 gibi Zonguldak havalimanına uçuş.
Ve saat 12. 00 Zonguldak’taydım.
Ne kadar güzel bir olanak.
Zonguldak havaalanının açılması.
Yenilenmesi.
Bugünlere gelmesi adına yoğun uğraşan birkaç gazeteciden biriyim.
Hatta iç hat için İstanbul Avrupa yakası olsun diyen tel gazeteciyim.
Başarı burada dedim.
Yeni İstanbul havalimanı bu konuda çok iyi oldu.
İyi ki İstanbul yeni havalimanı açıldı.
Çok devasa bir tesis.
Akıl tutulması yaşıyoruz.
O kadar büyük ki anlatsan olmuyor.
Gezsen bitmiyor.
Dünya markası bir havalimanına sahibiz.
Kavuştuk.
Bu gurur ve onur bizim.
Bu esere bu bakış açısı ile bakarsak öve öve bitiremeyiz.
Yabancılar gıpta ederken.
Bizlerde kıvanç duyalım.
Farkındalık yaratalım.
 Artık ülkemizin her yerine havayolu ile ulaşım Zonguldak’ tan çok kolay.
Yeter ki değerlendirelim. Sadece Zonguldak değil.
Bartın ve Karabük illerimiz de sahip çıksın.
Transfer olayını herkes uygulasın. Sadece İstanbul’a uçmuyoruz.
Türkiye’nin tüm illerine uçuyoruz. Zonguldak havalimanı başta havalimanı müdür ve personeli çok yoğun çalışıyor.
İç hat adına yakın gelecekte boş koltuk kalmayacaktır.
İnşallah bu seferler her güne çıkar.
Yeter ki yolcu olsun.THY her gün karşılıklı olmak kaydıyla sefer yapar.
İç hat canlılığı geç de olsa yaşadıysa.
Yeni İstanbul havalimanı bizim için dünya ve ülkemize açılan kapı oldu.
Dış hat ise rekor kırıyor.
Dün iki uçak Avrupa'dan tam dolulukla geldi.
Benim İzmir'e gittiğim gün Almanya'dan uçak gelmişti Tam 187 yolcu ile.
Dönüş ise 157 yolcu.
Hafta dört bugün adına altı bu ay sonu belki de hafta da 12 sefer olan durum ve konumu var.
Bu müjdeyi de burada verelim.
Bir not daha yanlış algıları önlemesi adına yazıyorum.
Zonguldak havalimanı pahalı değil.
Aksine uygun.
Hem iç hatlarda.
Hem de dış hatlarda.
Bunu da altını çizerek belirteyim.
Zonguldak havalimanına  ulaşım kolay.
Karayolu ile Zonguldak’a 30 dakika.
Toplu taşıma ile bir saat.
Demiryolu seferleri var.
Havalimanı müdürü tam iki a uğraşmış TCDD Zonguldak- Karabük seferlerinde havalimanın orada trenlerin durmasını sağlamamış.
TCDD Zonguldak müdürlüğü ve bölge müdürlüğü bu konuda ağır davranmış.
Havalimanın hemen ilerisinde beş haneli köy de bile duran yolcu trenler, nedense  havaalanında durmak istememiş.
Havalimanı müdürümüz gerekli yerlere gerekli ağır yazışmalar yapılınca.
Sorun anında çözülmüş.
Şimdi Karabük, Gökçebey ve Zonguldak tren ulaşımında havalimanın orada trenler orada duruyor.
Yolcularımız inecek.
Bize göre şimdi Ereğli ve Alaplı buluşmasını sağlamak adına Ereğli – Devrek yolu artık kangren olmaktan çıksın.
Açılsın açılmalı.
Ereğli ilçemizde Zonguldak havalimanın kullanmalı.
Tekrar ediyorum.
Bölgenin en faal ve aktif havalimanı Zonguldak.
Karabük, Bartın ve Zonguldak ilçeleri ile buraya yoğunlaşmış.
Bu olağanüstü nimetten yararlanalım. Faydalanalım.
İç hatlar artık çok daha sürdürülebilir hizmet etsin.
İç hatlar adına ve dış hatlar adına çok pahalı  algını  hep beraber hep birlikte yıkalım.
İnşallah.
Ne dedik.
Havayolu, aklın yolu 
İnşallah çok daha bol yolculu ve peş peşe uçakların havalimanına indiği  günleri görmek en yakın zamanda nasip olur.
Şimdilik nokta.