Zonguldak limanı zaman dahilinde köşemize konu oluyor.

Neden?

Çünkü liman hakkında bilgisiz çok.

O kadar çok ki limanı yürüyüş yolu olan olarak düşünen bile var.

Marina.

Gezi yolu.

Turistlik tesisi.

Kömür olmasın diyenler.

Kömür gelmesin sözleri.

Hepsini duyuyoruz.

Zonguldak limanı TTK uhdesindedir.

Öyle de kalkmaya devam edecektir.

Fakat limanımız çok geniş bir alan dahilinde kullanılmalıdır.

Stok sahası daha faal ve aktif olmalıdır.

Olunmalıdır.

Bugün adına limanın en büyük kullanıcısı.

TTK .

KARDEMİR.

ÇAĞ ÇELİK.

TSO.

RO -RO

Yükleme ve boşaltma.

Gümrük müşavirleri.

Herkes var.

Sahil güvenlik.

Limanımız şimdi hakla buluşma adına sahil düzenlemesi de yapıldı.

Çok da güzel oldu.

Devam edersek.

Demiryolu ağı olan bir limana sahibiz.

Korunaklı liman.

Ve Batı Karadeniz’in amiral gemisi bir liman.

Liman başkanının geçtiğimiz yıllarda şu sözü çok önemli ve değerli.

Zonguldak limanı Karadeniz bölgesinin en önemli limanlarından biridir.

Çok  önemli görevlerde üstlenmektedir.

Geçmişten bugüne önemini her daim korumuştur sözleri değerliydi.

Evet .

Zonguldak limanı.

Ereğli’de pek çok limanımız var.

Filyos limanı ülkenin üçüncü büyük limanı.

Eren  Enerji  limanı tam 12. 5 milyon ton kapasiteli.

Zonguldak liman adına çok hareketli.

Bereketli.

Ve Zonguldak limanı bugün lider bir konuma sahip.

Maalesef bu kadar  donanımlı bir limanının kıymetini bilmeyenler var.

Kömürden rahatsız  olanlar.

Kömür tozundan itina edenler.

Zonguldak’ın kıymetini bilmeyendir.

Zonguldak limanı sanayidir.

Sanayi limanıdır.

Daha da konvansiyonel olacaktır.

Zonguldak limanı = TTK.

KARDEMİR .- ERDEMİR- ÇAĞÇELİK- RO RO , ihracat, ithalat ana merkezi Zonguldak.

Demiryolu ile Anadolu’ nun her yerine malzeme Zonguldak limanından gidiyor.

Böyle bir limanı.

Stratejik deniz taşımacılığı için Zonguldak limanı deniz üssüdür.

Bu deniz üssü yaşayacaktır.

Artık herkes limanın kıymetini bilsin.

Limanın önemini görsün.

İçi boş konuşmaları duymayalım.

İçi dolu konuşmalarla yol alalım.

Limanın önemi sadece bu kadar değil.

TTK için yılda milyonlarca dolar gelir getiriyor.

Kurumun önemli bir gelir kapısı.

Artık kurumun entegre bir kuruluş olmasının da anahtarıdır.

Limanımız ilimiz adına mihenk taşıdır.

Şunu da ifade edelim.

Limanın derinleştirilmesi  adına tarak gemisi halen daha gelmedi.

Tarak gemisi de çok önemli.

Liman içi vinçlerinde bakım ve onarımı yapılmalı.

Dış görsel Zonguldakspor renklerine boyansa ne güzel olur.

İl adına da bir simge olur.

Görsel güzellik sağlanır.

Limanımızı çok daha derinleştirelim.

Büyük tonajlı gemilere yol verebiliriz.

Büyük yolcu gemilerine giriş ve çıkış izni verilsin.

Limanımızı devamlı ve sürekli yazıyoruz.

Yazmamızın nedeni ise herkes hatırlasın.

Hafızasını tazelesin.

Önemini unutmasın.

Bizler bu konuda devamlı ve sürekli yazmaya devam edeceğiz.

Sizler de liman hakkında bilgilenirken.

Liman ile ilgili gereksiz söylemlerde bulunanları da kibarca uyarım.

Hadlerini bilmeye davet edelim.

Etmeliyiz.

LİMAN SAHİLİ AÇILIYOR

Liman sahili en sonunda bitti.

 Liman sahili açılıyor.

İhaleler yapılıyor.

Yeni  tesisler geliyor.

Büyük firmalarla anlaşma yapılıyor.

Ünlü kahve firmaları yer alıyor.

Sahil kısmında yeni işyerleri olan firmalar tek tek devrediyor.

Kiralar hali ile yükse.

İhalede rakamlar artacaktır.

Liman sahili çok güzle oldu.

Tam 50 milyon harcandı.

Geç oldu.

Güç olmasın.

Liman sahilini Ocak 2023 açacağız.

Daha sonra da lavuar alanının temelini atacağız.

Liman sahili bu hali yeni ve modern durumu ile halkımıza hizmet edecek.

Zonguldak halkı deniz ile buluşuyor.

Kucaklaşıyor.

Bir tarafta liman sanayimiz.

Diğer tarafta halkımızın liman sahili ile buluşması.

Bununa dıan Zonguldak  denir.

Limanı.

Denizi ve halkımızın buluşması.

Şimdilik nokta.