Halk otobüsleri başladı.
Nihayet.
Sonunda.
Özel halk otobüsleri başladı.
Start aldı.
Yolcular pazartesi itibarı ile otobüslerine kavutçu.
Minibüsler ise artık o keyfi durumları yok.
Ayakları yere basmıyordu.
Keyfe keder yolcu taşıyordu.
Şimdi rekabet had safhada.
Otobüsler başladı.
Yolcular alışmaya başladı
Minibüsler ellerine gelen bu altın fırsatı değerlendiremedi.
Şansı kullanamadı.
Artık bu şansı kaçtı.
Son pişmanlık da fayda etmez..
Bu kadar ısrar ve bu kadar taşıma işinim sadece tek elden yapma adına.
Tüm Zonguldak herkes.
Seferber oldu.
Bir türlü ortak akıl akılla hareket edilemedi.
Son pişmanlık fayda etmez.
Artık herkes sonuçlarına katlanacak.ı
65 yaş üstü günde dört kere binme hakkı var.
Bakalım bu hak nasıl sonuç verecek?
Belediye personeli ücretsiz.
Polis ve asker ücretsiz.
Engelliler ücretsiz.
Basın ücretsiz olması bekleniyor.
Tabi ki basın kartı olanlar.
Olamayanlar için bir şey var mı?
Bakacağız.
Konuşacağız.
Bu sefer halk otobüsleri para kazansın.
Yatırımcısını mutlu eder.
Etmeli.
Artık Zonguldak’ın on yıl toplu taşıma sorunu yok.
Olmayacak.
Sanıyoruz.
Halk otobüsleri en sonunda çalışmaya başladı.
Yolular mutlu.
Zonguldak halkı sevinçli.
65 yaş üstü hele şükür dediler.
Sonuna uzun bir aradan sonra halk otobüsleri başladı.
Kargidan ailesi taşımacılık konusunda.
Yolu taşımacılığında.
Profesyonel bir yapıya sahipler.
Uzun yıllar enerji firmalarının servislerini yaptılar.
İşçilerini.
Personelini taşıdılar.
En sonunda halk otobüsü işine de biraz ısrar.
Biraz istek.
Bira da teşvik ile girdiler.
Hayırlı ve uğurlu olsun.
Allah utandırmasın.
Başarılar diliyoruz.
Bol kazançlar temenni ediyoruz.
Hayırlı ve uğrulu olsun.
FEVKANİ YIKILIYOR
Fevkani 15 Eylül’ de yıkılıyor.
Artık tahliyeler başladı.
Yıkım da ihale edilecek.
Köprü sökülüyor.
Yıkılıyor.
Kentin önü açılıyor.
Köprü altı esnafı mutlu ediliyor.
Mahkeme kararları peş peşe alınıyor.
Fevkani artık yıkım adına gün sayıyor.
Bundan geri dönüş yok.
Başkan Alan, yıkım adına tüm çalışmaları sürdürüyor.
Bakalım Fevkani yıkımı sonrası görüntü nasıl olacak?
Yol bağlantısı.
12 katlı iş hanı.
Köprü bağlantıları.
Dile kolay tam 75 yıllık köprü yıkılıyor.
Sona eriyor.
Gerçekten bazı kesimler köprü ile bağlarını kopartamıyor.
Köprü yaşasın istiyorlar.
Devamı isteniyor.
Köprü altı esnafı ise ticaretleri adına devamlılık istiyor.
Köprü yıkılacak.
Tarihi konumu da yok.
Endüstriyel miras da değil.
Köprü yıkımı.
Yeni yol bağlantıları.
Devamında tam 100 bin metre akre lavuar alanı yapımı.
Birinci etap.
İkinci etap.
Şehir komple değişiyor.
Dönüşüyor.
Köprü altı esnafı lavuar alanı ikinci etap yerden yer talepleri var.
Belki bu konuda bir çözüm üretilebilir.
Neden olmasın?
Gerçi bu bölge.
Tam yüz bin metre kare alan.
Hayata geçer mi?
Başlar mı?
Biter mi?
Bitsin artık.
Başlasın artık.
Şehrin sorunu da kalmasın artık.
Nasıl tam 100 milyonluk yatırım.
Acılık iş merkezi.
Bitti.
Sona erdi.
Satışlar başladı.
Burada ki hızlılık her yere yapım adına yayılsın.
Yayılmalı.
Fevkani yıkılıyor.
Fevkani sökülüyor.
15 Ağustos derken.
15 Eylül.
Başkan Alan kararlı.
Azimli.
Ve yıkılacağını resmen duyurdu.
Mahkeme kararları da adli tatile rağmen köprü yıkımı için onay gelince.
Artık geri sayım başladı.
Fevkani yıkılıyor.
Zonguldak’ın önü açılıyor.
Daha bir çok çalışma bu yılın son çeyreğinde hayata geçiyor.
İncivez mahallesi Çaybaşı sokak parka yol çalışması başladı.
Diğer mahallelerde parke yol çalışması başlayacak.
Asfalt için biraz daha beklenecek.
Bu yıl asfalt olacaktı.
Bakalım ne zaman.
Kaç bin ton asfalt.
Sıcak asfalt dökülecek.
Şimdilik nokta.
Detaylar sonra.
