Liman.

İl için her şey.

Bir simge.

TTK’ nın tapulu malı.

Mülkiyetinde.

Liman TTK için olmazsa olmaz.

Vazgeçilmez.

Bir ara kiraya verilmesi gündemdeydi.

O bile mümkün olmadı.

Tabi ki limanı  kim alırsa alsın.

Önemli bir yatırım yapması gerekiyor.

Yüz milyonlarca dolar yatırım şart.

Çünkü çok donanımlı konvansiyonel bir limandan bahsediyoruz.

Söz ediyoruz.

Zonguldak limanını en iyi anlatan ise Zonguldak liman başkanlığıdır.

Liman başkanlığı, Zonguldak limanının önemini Karadeniz için ve ülkemiz için ne kadar önem arz ettiğini, önemle teyit etmesi .

Limanın değerini ortaya koyuyor.

Yakında sahil güvenlik taşınıyor.

Kozlu ilçesine gidecek.

Bize gelen bilgiler bu yönde.

Tabi ki Kozlu’da mendirek yapımı sonrası olacak bir çalışma.

Kozlu mendirek için de 150 milyon TL.  gerekiyor.

Büyük bütçeli bir çalışma.

Kozlu balıkçı barınağını da bu şekilde koruyabileceğiz.

Kozlu balıkçı barınağı aynı zamanda marina olarak hizmet edecek.

Zonguldak limanı ile ilgili kim söz söylerse.

Önce uzmanlarından bilgi alsınlar.

Buna basında bazı meslektaşlarımız da dahil.

Hiç unutmuyorum.

Bir ara limanı  dolduralım diyen bir düşünce bile hasıl olmuştu.

Tabi ki sözde kaldı.

Lafta kaldı.

Sanal gündem olarak geçmiş tarihe not düşüldü.

Limanı büyütelim diye bir düşünce  2008 yılında hasıl olmuştu.

O da çok maliyetli olmuştu.

Çünkü Zonguldak limanı çok derin bir bölgeye ve alanda sahip.

Sonuçta büyütme işi de olmamıştı.

Çok istenmesine rağmen.

Projesi bile hazırdır.

Derin deniz bu hayalleri aldı ve götürdü..

Devam edersek.

TTK limanı lojistik üs.

Sanayi  merkezi.

Konvansiyonel liman. 

Zonguldak  limanı.

Marina olmaz.

Yat limanı hiç olmaz.

Bunu diyenler.

Zonguldak’ı tanımayanlardır.

İçi dolu değil.

İçi boş söylemlerdir.

Zonguldak evet liman sahili olabilir.

Ki oluyor.

Liman sahili halkla buluşuyor.

Buluşuyor.

Geç olsa da sahil yapıldı.

Halkla buluşacak.

Halka açılacak.

Halkımız.

Zonguldaklılar.

Deniz ile kent merkezinde buluşacak.

Zonguldak sanayisi ile devam edecek.

Zonguldak sanayi şehridir.

Maden kentidir.

Kömür şehridir.

Kömür tozudur.

Zonguldaklı kömürü sever.

Kömüre saygılıdır.

Sevgilidir.

Kömür rengine aşıktır.

Kömür tozunu nefesine çeker.

Kömürden şikayet etmez.

Kömürden nefret etmez.

Yeter ki kömür üretelim.

Zonguldak kömürü olduğu için çelik sanayi kurulmuştur.

Zonguldak kömür olduğu için termik santraller kurulmuştur.

O zaman bunun aksi düşünülebilir mi?

Düşünülemez.

Düşünen de yanılır.

Sınıfta kalır.

Sözleri boşa düşler.

Halktan da olumsuz karşılık bulur.

Demedi demeyin.

Zonguldak kömürü limanda sevk edilecektir.

Liman kömüre hem ithal.

Hem de ihracat.

Hem de yerli sanayine hizmet edecek şekilde sevkleri yapılacaktır.

Sanal alemde yat edebiyatı yapanlar.

Boşa kürek çekenlerdir.

Zonguldak sanayi şehridir.

Kömür kentidir.

Maden bölgesidir.

Bu kömür çıkacak.

Zonguldak limanı da kullanılacak.

Zonguldak sahiline sembol cami yapılmıştır.

Zonguldak limanına sahil projesi hayata geçmiştir.

İbadet.

Sahil yaşam alanları.

Ve  sanayi iç içe yaşayacaktır.

Yaşamalıdır.

Zonguldak sanayi şehri iken.

Halen daha TTK’ ya işçi almadan itina edenler.

Bu konuda savurgan davrananlar.

Kamu madenciliğini yük görenler.

Kamu madenciliğinin önünde  işçi alımına duvar olanlar.

Set çekenler.

Zonguldak’ta hüsrana uğrarlar.

Ayrıca  Liman stok sahası değerlendirilmelidir.

Soğutma tesisi de kurulmalıdır.

AB projesi ile destek alınabilir.

Zonguldak trafik sorunu liman stok sahası ile çözülmez.

Lavuar alanın altına otopark projesi muhakkak yapmalıyız.

Toplu taşıma araçları için başka yerler gündeme gelmeli.

İmkan dahilinde toplu taşımalarda yer altına alınmalı.

Lavuar alanı bir ve ikinci etap hayata geçtiği an toplu taşıma için yeni yer tahsissi yapılmalı.

Bu konuda toplu taşımacılarda kendilerine bir yer bulmaya acil odaklı baksınlar.

Dere ıslahı da şekillenirken.

Fevkani yıkılırken.

Kent merkezinde toplu taşımalar ve onların kargir binalarına hiç kimse izin vermez.

Zonguldak değişiyor.

Dönüşüyor.

Yeni bir kent kuruluyor.

Kent kurulurken.

Limanımız  faaliyetini artırarak sürdürüyor.r.

Zonguldak limanı.

Kömürümüz.

Sanayimiz.

Herkesin hassasiyetini çok ama çok çekmeli.

Herkes bu hassasiyete önem vermeli.

Vermeyenlerde sonuçlarına katlanır.

Bizden söylemesi.

Ve uyarması.

Liman ekonomisi ile ilgili yazı detaylarımız sürecek.

 Nokta şimdilik.

Ek alanı