Lavuar alanı artık başlasın.
Burada kimsenin beklemeye tahammülü kalmadı.
Başkan Alan’dan beklenti çok büyük.
Başkan Alan, yapamazsa kimse yapamaz deniliyor.
On yıldır.
Hatta on iki yıldır el sürülemeyen bölge.
Son üç yıldır ihalesi bekleniyor.
Başkan Alan seçildiği ayların devamında bu bölgeye iki kere Çevre , şehircilik ve iklim bakanımız geldi.
Yerinde inceledi.
Hem de yapılacak çalışmada alanı bile genişletmiştir.
Lavuar alanının şehir iel buluşması sağlansın sözleri halen daha çok canlı duruyor.
Köprü yıkılsın.
Liman sahili ile bağlansın.
O gün adına düşünceler böyleydi.
Bugüne geldiğimizde.
Dere ıslahı başladı.
Devam ediyor.
Liman sahili bitti.
Bitiyor.
Fener bölgesine bağlantı yapılmadı.
Fener projesi hayata geçemedi.
Köprü yıkılması adına gün sayıyor.
Lavuar alanında artık bir an önce start almalı.
Son 12 yıldır el vurulamayan.
Çivi çakılamayan.
Bir alanda yerin altına da iki katlı olmak üzere.
Katlı otopark yapılsın.
Trafik sorunu kökten çözülür..
Toplu taşıma rahatlasın.
1000 araçlık otopark hayata geçsin.
Su çıkıyor.
Deniz seviyesi denmesin.
Mazeretler üretilmesin.
Mazeretler aşılsın.
İstanbul / Karaköy’de çok katlı beton otopark yıkılıyor.
Yerin altına zemin artı çok katlı otopark yapılıyor.
Hem de deniz seviyesinde ve denizin altında.
Çünkü artık teknoloji çok genişledi.
Hele ki inşaat adına çok daha genişledi.
KÖPRÜ YIKILIRKEN / ULAŞIM SAĞLANIRKEN.
Fevkani köprü.
Yıkılıyor.
Yıkım için geri sayım başladı.
Önce istasyon tarafından başlanacak.
Sonra Ankara k köprüsünün hemen yanında ki pazaryeri yıkılıyor.
Buradan yol geçecek.
Çevre yolu bağlantısı.
Acılık merkezi.
İstasyon tarafına bağlayacak.
Tabi ki bu yollar gelişli ve gidişli olacak.
Duble yol olacak.k
Köprü ulaşımının istasyon bölgesi tarafını alacak.
Tabi ki mevcut çevre yolu büyütülecek.
Kavşaklar yapılacak.
Zonguldak dere üstünden birkaç ulaşım hattı olacak.
Ve ulaşımın daha kolay olması sağlanacak.
Uğur Mumcu kavşağı gibi iki düzenleme daha geliyor.
Karayolları devrede.
Hızlı bir süreçte yapılacak.
Köprü yıkımı da gerçekleşecek.
Köprü yıkılırken.
Soğuksu Cumhuriyet bölgesi şehir merkezi ile birleşecek.
Gazipaşa ile terakki buluşacak.
Acılık buluşacak.
Lavuar alanı buluşacak.
Bununla birlikte yaya köprüleri de yapılacak.
Hem de birkaç yönlü.
Ve artık dere ıslahının a önü açılıyor.
Dere ıslahı şehir merkezine doğru yapılacak.
Daha önce dere yatağı üstüne DSİ tarihinde ilk defa yol yapımını gerçekleştirmişti.
Ve bu yol Zonguldak’a nefes vermişti.
Sonra yapılan çevre yolu.
Zonguldak trafiğini rahatlatmıştır.
Tabi ki bu çalışmalarla 2004 -2009 döneminin Gonca başkanın büyük çabası ve gayreti var.
Başarması var.
Onu da unutmayalım.
Pazar yeri viyadüğü de dahil.
Bakalım gelinen nokta da nasıl bir gelişmeler olacak ?
Önce yıkım.
Bu esnada yol yapımı.
Zonguldak biraz meşakkat.
Zorluk.
Sıkıntı .
Yaşayacak.
Tabi ki tüm çalışmalar bitince şehir.
Kent merkezi de .
Rahatlayacak.
Köprü yıkılıyor.
Zonguldak’ın görseli değişiyor.
Değişim ve dönüşüm başlıyor.
Şehir merkezi.
Tüm kent merkezi ile buluşuyor.
Şunu ifade edelim.
Zonguldak yeni kent merkezi ile.
Liman sahili.
Liman sanayisi ile.
Ve lavuar alanın birinci ve ikinci etapları ile.
Gerçi lavuar alanı için halen daha start verememiş olmamız büyük kayıp.
Yerel seçimlere 17 ay kaldı.
Halen daha bu alanda.
Tam 100 bin metre kare alanda yaprak kımıldamıyor.
Halkında beklentisi çok büyük.
Acılık iş merkezi tamam.
Bitti.
Yeni müşterilerini bekliyor.
Başkan Alan ,
Valilik binasını yıkacağım diyor.
Belediye binasını yıkacağım diyor.
Bize göre binaları yıkma yerine.
Yeni binaların yapımı öncelik olmalıdır.
Mevcut binaları yıkmak lükstür.
Milli servetin heba olması demektir.
Onun kamu binalarını yıkalım yerine.
Yeni hizmet binalarına yer bulalım.
Alan bulalım.
Zonguldak Belediye sınırlarını genişletelim.
Yeni alanlar yaratalım.
TTK ile işbirliğini genişletelim.
Büyütelim.
Zonguldak suyu zamlansın.
TTK ‘ya içme suyu verelim.
Temin edelim.
Zonguldak Belediyesi bunu makul fiyatlarla versin.
Köprü yıkılıyor.
Ulaşım sağlanıyor.
Derken.
Nerelere geldik.
Şimdilik nokta.
