BARTIN / AMASRA / KAZA / YAŞANANLAR 

Amasra A sahası.
Hafta sonu.
Son gün.
İkinci vardiya.
Elim bir kazayı yaşadı.
Hem de çok ağır bir kaza.
Allah korusun.
İnşallah bir daha böyle kazaları göstermesin.
Amasra A sahası.
TTK'ya ait.
GMİS’ in  sorumluluğunda
Amasra  müessesesi işletme müdürlüğü:uhdesinde.
Amasra.
Bartın ili.
Kömür madenciliği  olarak pilot bölgemiz.
İlk mekanizasyon sistemi orada denendi.
Orada koşullandı.
Tam ve yarı mekanizasyon orada hayat buldu
TTK için çok önemli ve değerli bölge.
TTK için Amasra sahasında yüksek oktanlı üretim adına çalışmalar sürüyordu.
Sürmesine rağmen.
Bu elim kaza oldu.
Yaşandı.
Acılar içimize düştü.
 41 Şehit.
Altı yaralı.
Beşi ağır
Vefalarımıza şehitlerimize Allah rahmet eylesin.
Yaralılarımıza şifa diliyoruz.
Sağlık temennisinde bulunuyoruz.
Uzun zaman sonra grizu faciası ile karşılaştık.
En son 1992 Kozlu faciası.
Tabi ki TTK adına.
Bölgemiz adına.
Söylüyorum.
Bu arada özel sektör galeri açmada sorun ve sıkıntılar yaşandı.
YAPITEK.
STAR.
Her iki firmada uzun süre çalışıldı.
Özel sektör.
Galeri açma.
Çalışan işçiler bizim Zonguldaklı insanımızdı.
TTK kadrolu işçisi değildi.
GMİS'e üye değildi.
Ama kazalar sonra tabi ki bizim insanımız bağrımıza bastık.
Kazalar TTK'  ya.
GMİS’ e. 
Zonguldak mal edildi.
KARADON bölgesinde uzun  süre  üretim durdu.
Kazalar ile ilgili kurum sorumlu tutuldu.
Firmalar ise ortada yok.
O dönem adına hatırlıyorum da galeri açma işi özel sektöre verilirken.
GMİS şiddetle karşı çıkmıştı.
Galeri çama çalışmasını.
TTK yapmalıdır sözlerini halen daha duyuyoruz.
Şunu da ifade edelim.
Yer altı madenciliğinde eğitim şart.
Tecrübe şart.
Deneyim olmazsa olmaz.
Zor bir çalışma olan  maden sektörü bir çok zorluklarla karşı karşıya kalıyoruz.
Bartın / Amasra bölgesi ilk defa bu denli bir acı ile karşılaştı.
Bir daha ki kazalardan Allah korusun.
Kurtarma ekibi adına TTK tahlisiye.
TKİ tahlisiye ekipleri olay yerindeydi.
TTK tahlisiye ekipleri tüm madencilerimizi çıkarttı.
Hem de cansiperane bir çalışma ile.
AFAD oradaydı.
Ama AFAD’ ın  çalışma yeri maden sahası değil.
Yerüstü.
AFAD başkanı açıklamasında  trafo demesi.
Sonuçta bu açıklamanın ülke geneline yayılması.
Ve sonra düzeltmeler .
Olmadı.
AFAD kısa zamanda kahraman olmak istedi.
Yüzüne ve gözüne bulaştırdı..
Herkes beklemede kalacak.
Birden yapılan açıklama herkesi zor durumda bıraktı.
Sonra da düzeltme yapmak durumunda ve konumunda kalındı.
AFAD gibi başarılı bir kuruluşa bu açıklama düzeltme yapsa bile olmadı.
Zonguldak ve bölgede yaşayan herkes bu facianın grizu olduğunda hem fikirdir.
Kendi adıma ben bile.
 Çünkü havalandırmadan çıkan dumanlar.
Yüksek patlama sesi.
Grizu olduğunun en güçlü habercisiydi.
BİR AFAD çalışanı görevlisi bunu anlamaz.
Ama Zonguldaklı ve Bartınlı anlar.
Keşke grizu olmasaydı.
Yaşanmasaydı.
 Soruşturma devam ediyor.
Önce üç savcı.
Sonra beş sayısına çıktı.
Şimdi altı oldu.
Derin bir soruşturma çok detaylı sürüyor.
Amasra A sahası.
İkinci vardiya.
16 .00—24 .00 VARDİYASI.
110 işçi bu vardiya’da yer almış.
Amasra Kömür işletmeleri müessese müdür ve müdür yardımcılarından bir açıklama alamadık.
Amasra A sahasını en iyi bilen ekip orada.
Kaza ile ilgili.
Dediğim gibi.
Pilot  bölge.
En çok yatırım  yapılan bölge.
Gaz sıkışması.
Gaz birikimi.
Yeni açılan pano ayak çalışması.
Tabi ki dinamit patlatılıyor.
Bu ilk değil ki.
Her daim yeni açılan ayaklarda arınlar dinamit ile açılıyor.
Patlatılıyor.
TTK her ay büyük ölçekli dinamit alımı.
Tehlikeli madde alımını yapıyor.
Madencilerimizin kurtarılmasında.
Yapılan çalışmalarda.
TTK Zonguldak ve Bartın tahlisiye ekibine.
TKİ tahlisiye çalışanlarına.
HATTAT Holding HEMA Madencilik tahlisiye kurtarma ekibine.
Gerçekten teşekkür ediyoruz.ç
Madencilerin yeraltından 25 -350 kodundan tam 2.5 km. lik yürüyüş yolunda çıkarılmasında canları pahasına çalıştılar.
Yürekten Bartın, Zonguldak ve bölgemiz ve ülkemiz  adına teşekkür ediyoruz.
 Tabi ki Amasra A sahasında ki facia ile ilgili köşemizde değerlendirmelerde zaman dahilinde bulunacağız.
Yangın söndürülmesi sevindirici.
Yaralar sarılacaktır.
Amasra A sahasında yer altı çalışmaları başlayacaktır.
Madencilik.
Maden üretimi .
Yine yeniden devam edecektir.
Üretim aksamamalı.
Kazalar oluyor.
En son teknolojiye rağmen oluyor.
İnşallah ihmal yoktur.
Olmaması adına duacıyız.
Kurumun Amasra A sahasında iş güvenliği ve sağlığı uzmanları işlerinin başındadır.
Mühendislerimiz hassasiyetle görevlerini yapıyordur.
Orada bulunan idareci ve yönetenler sorumlulukları dahilinde görevlerini yerine getiriyorlar.
Madencilik zor iş.
Yönetmek ve üretmek.
En üst seviyeden.
En alt seviyeye kadar aynı sorumluluklar aynıdır.
Sonuçta can taşıyoruz.
Keşke hiç iş kazası olmasa.
İnşallah kazasız günlere.
Başarılı sıfır hatalı kömür üretimi nasip etsin.
Zonguldak ve Bartın olarak içimiz çok acıdı.
Çok.
Şimdilik nokta.

YORUM EKLE

banner302

banner261

banner300

banner346

banner94

banner31

banner299

banner348

banner266